3月9日，湖南省白南高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司在長(zhǎng)沙組織召開白南高速公路石膏礦采空區(qū)處治效果評(píng)審會(huì)。評(píng)審專家組表示：“該處治工程系國(guó)內(nèi)高速首次開展石膏礦采空區(qū)的綜合治理，勘查精準(zhǔn)、施工組織合理、處治效果良好，符合設(shè)計(jì)要求。”
　　據(jù)了解白南高速公路石膏礦采空區(qū)處治工程系白南高速公路關(guān)鍵控制性工程，全長(zhǎng)1.28公里，需處治路段含有橋梁段和路基段，地質(zhì)條件復(fù)雜，對(duì)處治效果的保障及后期沉降監(jiān)測(cè)預(yù)警帶來挑戰(zhàn)，而國(guó)內(nèi)針對(duì)此類復(fù)雜地質(zhì)條件下高速公路的修筑尚無成熟經(jīng)驗(yàn)可參考。
　　為確保完成施工任務(wù)，白南公司聯(lián)合湖南省交通科學(xué)研究院有限公司和中南大學(xué)成立采空區(qū)研究組，多次組織召開技術(shù)研討會(huì)，通過采用理論分析、室內(nèi)試驗(yàn)、數(shù)值模擬、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)等相結(jié)合的研究方法，從采空區(qū)的現(xiàn)實(shí)特點(diǎn)出發(fā)，構(gòu)建三維地質(zhì)數(shù)字化模型，揭示石膏礦采空區(qū)塌陷機(jī)理，動(dòng)態(tài)調(diào)整優(yōu)化施工方案，科學(xué)安排地質(zhì)鉆孔、三維激光空腔探測(cè)、空腔充填及處治檢測(cè)工作。該工程歷時(shí)一年多，完成鉆孔2047個(gè)，充填量19萬余立方。

此次白南高速公路下伏不穩(wěn)定石膏礦采空區(qū)處治方式，是采空區(qū)治理模式的一次全新升級(jí)，有望解決有關(guān)高速公路下伏不穩(wěn)定石膏礦采空區(qū)的綜合探測(cè)、數(shù)字建模、災(zāi)變理論、處治優(yōu)化、質(zhì)量監(jiān)測(cè)等關(guān)鍵科學(xué)技術(shù)問題。