5月5日，阿拉山口海關(guān)現(xiàn)場關(guān)員正在對一列“長安號”中歐班列實(shí)施車體檢查作業(yè)。(圖片來源：新華社)

23日，一列滿載筆記本電腦、玩具、服裝鞋帽等貨物的“鄭新歐”中歐班列從新疆阿拉山口口岸出境，預(yù)計(jì)將在14天后到達(dá)目的地德國漢堡。

記者從阿拉山口海關(guān)了解到，復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來，中歐班列運(yùn)輸逆勢上揚(yáng)。阿拉山口作為中國西北最大陸路口岸，區(qū)位優(yōu)勢進(jìn)一步顯現(xiàn)。自2011年首趟“渝新歐”中歐班列經(jīng)阿拉山口口岸出境以來，當(dāng)?shù)剡M(jìn)出境中歐班列已累計(jì)突破1.3萬列。

隨著中歐班列運(yùn)行線路不斷擴(kuò)大，班列搭載的貨物品類也愈加豐富，從最初的電子產(chǎn)品、打印機(jī)、筆記本電腦擴(kuò)展到如今的食品、紅酒、汽車、服裝百貨等200余種，運(yùn)輸附加值增加明顯。

據(jù)阿拉山口海關(guān)監(jiān)管二科工作人員王偉介紹，為最大限度壓縮中歐班列在口岸的運(yùn)行時(shí)間，提高中歐班列運(yùn)行效率，他們采取了一系列便捷通關(guān)措施，設(shè)立中歐班列專門窗口，實(shí)行優(yōu)先驗(yàn)放和24小時(shí)作業(yè)模式，實(shí)現(xiàn)了365天不停歇，進(jìn)出境隨到隨放。

新疆阿拉山口捷安物流有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理余松表示，中歐班列享有“綠色通道”，只需20至30分鐘就能辦完一整列班列的通關(guān)手續(xù)，時(shí)間和成本均有節(jié)省。

目前，口岸進(jìn)出境班列日均14列，單日最高達(dá)19列，較去年同期的日均9列至10列有大幅增長，開行班列線路主要為“長安號”、“渝新歐”、“漢新歐”等12條。

王偉說，中國生產(chǎn)的防疫物資和各類生產(chǎn)生活用品，通過中歐班列運(yùn)送到世界各地，中歐班列高效、快速、安全的運(yùn)輸優(yōu)勢彌補(bǔ)了目前航運(yùn)和海運(yùn)的不足，其在對外進(jìn)出口貿(mào)易中的作用愈發(fā)凸顯。

(原標(biāo)題：新疆阿拉山口：中歐班列運(yùn)輸逆勢上揚(yáng) 累計(jì)進(jìn)出境1.3萬列 )