記者近日從新疆維吾爾自治區(qū)交通運輸廳獲悉，隨著新疆入選我國首批交通強國建設(shè)試點地區(qū)，當(dāng)?shù)貙⑦M一步提升“一帶一路”交通樞紐中心互聯(lián)互通水平，助力新疆從過去的內(nèi)陸“口袋底”成為交通便利的向西開放前沿。

作為我國聯(lián)通亞歐市場的橋梁，新疆地域廣、資源豐富，但長期以來受制公路、鐵路等交通基礎(chǔ)設(shè)施相對落后的因素，物流效率相對較低、物流成本高居不下。近年來，新疆絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)建設(shè)不斷推進，新疆交通建設(shè)迎來新契機。

時至年末，霍爾果斯金億國際貿(mào)易有限公司保鮮倉庫門前，大型貨車進進出出，工人們忙著裝卸新鮮的水果。隨著國道218線霍爾果斯口岸段公路項目建成通車，便利的交通為霍爾果斯金億國際貿(mào)易有限公司果蔬出口創(chuàng)造了條件。

道路通，貿(mào)易暢。近年來，新疆交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)規(guī)模大幅提升，橫跨亞歐大陸的綜合運輸通道國內(nèi)段已全線貫通，進出境、進出疆、南北疆之間交通更加便利，各族群眾出行條件明顯改善。截至目前，全疆鐵路運營里程超過6200公里，有21個民用運輸機場運營通航，全疆高速公路突破5200公里，所有地州市實現(xiàn)高速公路連通，所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通硬化路。

新疆維吾爾自治區(qū)交通運輸廳相關(guān)負責(zé)人表示，今后新疆將圍繞“一帶一路”倡議，著力建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)交通樞紐中心;融入“區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展”戰(zhàn)略，加快實現(xiàn)“疆內(nèi)環(huán)起來、進出疆快起來”;融入對外開放戰(zhàn)略，有效提升國際貨物運輸便利化水平;融入“旅游興疆”戰(zhàn)略，全力推動交通運輸與旅游深度融合發(fā)展，探索符合《交通強國建設(shè)綱要》要求、具有新疆特點的試點路徑，發(fā)揮試點示范引領(lǐng)作用。

目前，新疆維吾爾自治區(qū)交通運輸廳正在編制《新疆維吾爾自治區(qū)綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃(2021—2050年)》《自治區(qū)交通運輸“十四五”發(fā)展規(guī)劃》等重點規(guī)劃，擬培育若干在交通強國建設(shè)中具有引領(lǐng)示范作用的試點項目，形成一批可復(fù)制、可推廣的先進經(jīng)驗和典型成果，出臺一批政策規(guī)劃、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等，進一步完善體制機制，培養(yǎng)一批高素質(zhì)專業(yè)化的交通人才。

(原標(biāo)題：新疆“一帶一路”交通樞紐中心加速互聯(lián)互通)

來源《一帶一路網(wǎng)》

2019年12月16日