隨著2019年12月3日喀什機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建航站區(qū)工程全面開(kāi)工，2019年新疆新建改擴(kuò)建機(jī)場(chǎng)數(shù)量已達(dá)9個(gè)，以空前力度，進(jìn)一步提速新疆絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)交通樞紐中心建設(shè)。

新疆機(jī)場(chǎng)在由“一枝獨(dú)秀”變成天山南北21個(gè)機(jī)場(chǎng)“雁陣齊飛”的同時(shí)，功能設(shè)施進(jìn)一步完善。截至目前，全疆共開(kāi)通航線264條，有19個(gè)國(guó)家、22個(gè)國(guó)際(地區(qū))城市、84個(gè)國(guó)內(nèi)城市與烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)通航。新疆已基本形成以烏魯木齊區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng)為核心，“疆內(nèi)成網(wǎng)、東西成扇、東聯(lián)西出”的開(kāi)放性航線網(wǎng)絡(luò)布局。截至2019年11月底，新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)當(dāng)年累計(jì)完成旅客吞吐量3516.14萬(wàn)人次、貨郵吞吐量19.84萬(wàn)噸、飛行起降40.7萬(wàn)架次，同比分別增長(zhǎng)13.3%、16.2%、12.7%。

近年來(lái)，新疆積極打造“空中絲綢之路”。“十三五”期間，新疆民航規(guī)劃新建和改擴(kuò)建16個(gè)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)，穩(wěn)步推進(jìn)通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)，逐步形成布局合理、功能完善、保障有力的“樞紐—支線—通用”三級(jí)機(jī)場(chǎng)體系。

2019年，烏魯木齊地窩堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目航站樓工程開(kāi)工建設(shè)，進(jìn)一步增強(qiáng)烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)對(duì)中亞和西亞的輻射。項(xiàng)目建成后，烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí)達(dá)到4F，可滿足年旅客吞吐量4800萬(wàn)人次、貨郵吞吐量55萬(wàn)噸，將成為連接歐亞大陸的重要門(mén)戶樞紐。

2019年11月26日，阿勒泰機(jī)場(chǎng)新航站樓正式啟用。至此，阿勒泰機(jī)場(chǎng)第四次改擴(kuò)建工程基本完成。經(jīng)歷4次改擴(kuò)建后的阿勒泰機(jī)場(chǎng)運(yùn)力快速增長(zhǎng)，現(xiàn)有直飛西安、重慶、深圳、鄭州、南京、蘭州等疆內(nèi)外12個(gè)城市的10條航線，執(zhí)飛航空公司達(dá)到7家。2019年1—10月，阿勒泰機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量達(dá)43萬(wàn)人次、起降航班7111架次。新航站樓的正式啟用使機(jī)場(chǎng)硬件設(shè)施有了質(zhì)的飛躍，讓旅客候機(jī)體驗(yàn)感更強(qiáng)，出行更加方便快捷。

2019年，新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)全面落實(shí)“十三五”規(guī)劃?rùn)C(jī)場(chǎng)建設(shè)任務(wù)，截至目前，塔城機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程已完工投產(chǎn);阿克蘇機(jī)場(chǎng)、伊寧機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程正在加快推進(jìn)施工進(jìn)度。

2019年，新建機(jī)場(chǎng)的步伐也逐漸加快。于田、昭蘇機(jī)場(chǎng)建設(shè)已正式啟動(dòng)，機(jī)場(chǎng)三通一平及場(chǎng)外配套工程目前已開(kāi)工建設(shè)，其他新建機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目也在順利推進(jìn)。

來(lái)源《一帶一路網(wǎng)》

2020年1月16日